Fonte: The New York Times
As forças armadas do Irã anunciaram no início do sábado que derrubaram acidentalmente um avião de passageiros ucraniano, culpando o erro humano por causa do que chamou de curva acentuada e inesperada do avião em direção a uma base militar sensível.
Depois de dias de tensão desde que o jato caiu perto de Teerã na quarta-feira, no mesmo dia em que mísseis iranianos atingiram bases americanas no Iraque, a admissão foi uma reversão impressionante. O Irã sustentou inicialmente que problemas mecânicos haviam derrubado o avião da Boeing, matando todas as 176 pessoas a bordo.
“A República Islâmica do Irã lamenta profundamente esse erro desastroso ” , disse o presidente Hassan Rouhani no Twitter logo depois que os militares divulgaram sua declaração. Ele ofereceu condolências às famílias das vítimas e disse que as investigações estão em andamento. Os militares disseram que o responsável enfrentaria consequências legais.
Havia pressão internacional contra o Irã para assumir a responsabilidade. Avaliações de inteligência americanas e aliadas já haviam concluído que mísseis iranianos derrubaram o avião, o voo 752 da Ukraine International Airlines , provavelmente por acidente, em meio às tensões aumentadas entre os Estados Unidos e o Irã.
“A pouca credibilidade que a República Islâmica teve entre seus apoiadores sofreu um grande golpe hoje à noite”, disse Rouzbeh MirEmbrahim, analista independente do Irã em Nova York e consultora das Nações Unidas. “Essa tragédia mina a imagem que o Irã cultivou como potência militar e a enfraqueceu significativamente tanto regionalmente quanto internacionalmente”.
Vôos dentro e fora de Teerã continuam após ataques com mísseis e queda de avião
Os aviões decolaram após os ataques com mísseis do Irã nas bases do Iraque e mesmo depois que um avião ucraniano caiu pouco depois da decolagem.
Nas mídias sociais, os iranianos começaram a expressar raiva contra os militares logo após o anúncio, muitos deles usando o termo “vingança mais dura”, que as autoridades haviam prometido repetidamente na sequência do ataque de drones americano que matou o major-general Qassim Suleimani, um poderoso comandante da Guarda Revolucionária, na semana passada.
“Eles deveriam se vingar severamente dos EUA, e não do povo”, escreveu Mojtaba Fathi, jornalista.
A declaração das forças armadas iranianas disse que o avião “adotou a postura de vôo e a altitude de um alvo inimigo” ao se aproximar de uma base do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica. Ele disse que “nessas circunstâncias, por causa de erro humano”, o avião “foi atacado”.
Os militares disseram que empreenderiam “grandes reformas nas operações de todas as forças armadas” para garantir que esse erro nunca acontecesse novamente. Ele disse que as autoridades da Guarda Revolucionária foram ordenadas a aparecer na mídia estatal e dar ao público uma explicação completa.
Em declaração própria, o ministro das Relações Exteriores do Irã, Mohammad Javad Zarif, tentou culpar os Estados Unidos, dizendo no Twitter que o desastre foi “causado pelo aventureirismo dos EUA”. O comunicado dos militares disse que havia informações sugerindo os Estados Unidos estavam “se preparando para atacar aericamente a defesa sensível, os principais locais e vários alvos em nosso país, e isso levou a uma postura de defesa ainda mais sensível por nossas unidades antiaéreas”.
O Departamento de Estado não fez nenhum comentário imediato na sexta-feira sobre a admissão de responsabilidade do Irã.
As suspeitas de que um míssil iraniano derrubou o avião foram levantadas imediatamente após o acidente na manhã de quarta-feira – apenas algumas horas depois que o Irã disparou mísseis em duas bases no Iraque, onde as forças americanas estavam .
Os iranianos pediram ao Conselho Nacional de Segurança nos Transportes para ajudar na investigação, e o Departamento de Estado concedeu isenções para permitir que a agência americana o ajudasse. Um alto funcionário do governo disse na sexta-feira que achava que os iranianos queriam que os investigadores americanos lá mantivessem a aparência de que não sabiam o que havia causado o acidente.
O oficial, que falou sob condição de anonimato, porque não estava autorizado a discutir esses assuntos publicamente, disse que os militares iranianos tinham pouco comando e controle, e que isso se refletia no que havia acontecido com o avião. As comunicações entre funcionários e entre unidades são muitas vezes ausentes, disse ele, e a confusão pode ser a norma. Os analistas ocidentais costumam superestimar a capacidade de partes das forças armadas iranianas, disse ele.
A televisão estatal no Irã transmitiu imagens que, segundo ele, mostravam duas unidades de gravadores de vôo recuperadas do local do acidente. O processamento de seus dados pode demorar mais de um mês e a investigação pode levar até dois anos, disse Hassan Rezaeifar, chefe da equipe de investigação iraniana, na sexta-feira.
O anúncio militar foi uma surpresa. Ainda na noite de sexta-feira, as autoridades ponderavam se culpariam os equipamentos defeituosos por reconhecerem que mísseis iranianos derrubaram o jato, segundo quatro iranianos familiarizados com as deliberações.
Até sábado, a principal agência de inteligência da Ucrânia, conhecida como SBU, disse apenas que havia reduzido a causa do acidente a um ataque com mísseis ou um ato terrorista e que não podia confirmar a inteligência ocidental que um sistema de mísseis iraniano provavelmente seria o culpado.
Um relatório iraniano divulgado na quinta-feira disse que o avião, com destino à capital ucraniana, Kiev, estava em chamas antes de atingir o chão, mas não enviou nenhum sinal de socorro.
Assista ao vídeo aqui
Vídeo verificado pelo The New York Times e publicado na quinta-feira parecia mostrar um míssil disparado do território iraniano atingindo o avião. O vídeo mostrou uma pequena explosão quando o avião voou sobre Parand, uma cidade perto do aeroporto – onde parou de transmitir seu sinal antes de cair. O avião voltou para o aeroporto antes de explodir e cair, mostraram outros vídeos verificados pelo The Times.
Quando o Irã começou a disparar mísseis no início da quarta-feira em retaliação pelo assassinato do general Suleimani pelos Estados Unidos em Bagdá, companhias aéreas internacionais redirecionaram voos para longe do Irã, e a Administração Federal de Aviação proibiu as transportadoras americanas do espaço aéreo da região.
Após o acidente , especialistas levantaram questões sobre por que as autoridades iranianas não pararam voos dentro e fora de Teerã.
No Irã, um debate sobre quanta culpa o governo ameaça destruir a solidariedade nacional que se seguiu ao conflito do país com os Estados Unidos. Muitos iranianos disseram que sua raiva pela falta de prestação de contas nos níveis mais altos do governo havia retornado rapidamente.
Na sexta-feira, o secretário de Estado Mike Pompeo disse que os Estados Unidos e seus aliados tinham informações que mostravam que o jato de passageiros havia sido abatido. Ele foi o primeiro funcionário americano a confirmar publicamente as avaliações de inteligência.
O primeiro-ministro Justin Trudeau, do Canadá , citando uma revisão preliminar das evidências, pediu que uma investigação completa “fosse convencida além de qualquer dúvida”. O avião levava 57 canadenses entre seus 176 passageiros e tripulantes.
“Reconhecemos que isso pode ter sido feito acidentalmente”, disse Trudeau em uma entrevista coletiva em Ottawa. “As evidências sugerem claramente uma causa possível e provável do acidente”.
O presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, deixou claro na sexta-feira que os governos ocidentais não haviam compartilhado inicialmente as evidências que sustentam suas avaliações de que o Irã derrubou o jato ucraniano, embora mais tarde uma porta-voz tenha dito que autoridades americanas haviam entregue mais informações.
Autoridades ucranianas também analisaram o padrão de vôo do avião na sexta-feira e determinaram que ele permaneceu dentro do corredor normal para vôos saindo do Aeroporto Internacional Imam Khomeini, em Teerã, disse o ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Vadym Prystaiko, em entrevista coletiva.
“Nosso objetivo é verificar a verdade inegável”, disse Zelensky em comunicado na sexta-feira. “Acreditamos que essa é uma responsabilidade de toda a comunidade internacional perante as famílias dos mortos e a memória das vítimas da catástrofe.”
Os relatórios foram contribuídos por Niraj Chokshi, Anton Troianovski, Julian E. Barnes, Karen Zraick, Edward Wong e Michael Levenson
